page_banner

Pramonės naujienos

  • Kodėl didelės spartos varikliams reikalingas silpnas magnetinis valdymas?

    01. MTPA ir MTPV nuolatinio magneto sinchroninis variklis yra pagrindinis naujų energijos transporto priemonių jėgainių Kinijoje varomasis įtaisas.Gerai žinoma, kad esant mažam greičiui, nuolatinio magneto sinchroninis variklis priima didžiausio sukimo momento srovės santykio valdymą, o tai reiškia, kad esant sukimo momentui, minimalus sintezės...
    Skaityti daugiau
  • Koks reduktorius gali būti su žingsniniu varikliu?

    1. Priežastis, kodėl žingsniniame variklyje yra reduktorius. Statoriaus fazės srovės perjungimo dažnis žingsniniame variklyje, pvz., žingsninio variklio pavaros grandinės įvesties impulso keitimas, kad jis judėtų mažu greičiu.Kai mažo greičio žingsninis variklis laukia žingsninio komandos,...
    Skaityti daugiau
  • Variklis: plokščia viela + alyvos aušinimas, siekiant pagerinti variklio galios tankį ir efektyvumą

    Pagal tradicinę 400 V architektūrą nuolatinio magneto varikliai yra linkę įkaisti ir išmagnetinti esant didelės srovės ir didelio greičio sąlygoms, todėl sunku pagerinti bendrą variklio galią.Tai suteikia galimybę 800 V architektūrai padidinti variklio galią...
    Skaityti daugiau
  • Variklio galios ir srovės palyginimas

    Elektros mašinos (paprastai žinomos kaip „variklis“) reiškia elektromagnetinį įrenginį, kuris konvertuoja arba perduoda elektros energiją pagal elektromagnetinės indukcijos dėsnį.Variklis grandinėje žymimas raide M (anksčiau D), o pagrindinė jo funkcija yra generuoti pavarą...
    Skaityti daugiau
  • Kaip sumažinti variklio geležies praradimą

    Veiksniai, turintys įtakos pagrindiniam geležies suvartojimui Norėdami analizuoti problemą, pirmiausia turime žinoti keletą pagrindinių teorijų, kurios padės suprasti.Pirmiausia turime žinoti dvi sąvokas.Vienas iš jų yra kintamasis įmagnetinimas, kuris, paprasčiau tariant, vyksta transformatoriaus geležinėje šerdyje ir statoriuje arba ...
    Skaityti daugiau
  • Kokią įtaką variklio rotoriaus disbalansas turi variklio kokybei?

    Nesubalansuotų variklio rotorių įtaka variklio kokybei Kokią įtaką variklio kokybei turi rotoriaus disbalansas?Redaktorius analizuos vibracijos ir triukšmo problemas, kurias sukelia rotoriaus mechaninis disbalansas.Nesubalansuotos rotoriaus vibracijos priežastys: liekamasis disbalansas gamybos metu...
    Skaityti daugiau
  • Didelės spartos variklio pavaros technologija ir jos plėtros tendencijos

    Didelės spartos varikliai sulaukia vis daugiau dėmesio dėl akivaizdžių pranašumų, tokių kaip didelis galios tankis, mažas dydis ir svoris bei didelis darbo efektyvumas.Veiksminga ir stabili pavaros sistema yra raktas į visišką puikių greitaeigių variklių našumo panaudojimą.Šis straipsnis daugiausia...
    Skaityti daugiau
  • Tuščiavidurio variklio veleno technologija

    Variklio velenas yra tuščiaviduris, gerai išsklaido šilumą ir gali palengvinti variklio svorį.Anksčiau variklių velenai dažniausiai buvo kieti, tačiau dėl variklio velenų naudojimo įtempiai dažnai būdavo sutelkiami veleno paviršiuje, o šerdies įtempimas buvo santykinai sm...
    Skaityti daugiau
  • Penki labiausiai paplitę ir praktiškiausi elektros variklių aušinimo būdai

    Variklio aušinimo būdas dažniausiai parenkamas atsižvelgiant į jo galią, darbo aplinką ir konstrukcijos reikalavimus.Toliau pateikiami penki dažniausiai naudojami variklio aušinimo būdai: 1. Natūralus aušinimas: tai paprasčiausias aušinimo būdas, o variklio korpusas suprojektuotas su šilumos išsklaidymo pelekais...
    Skaityti daugiau
123Kitas >>> 1/3 puslapis