Įmonės technologija

PAGRINDINĖ TECHNOLOGIJA

• Nuolatinio magneto variklio salės modulio struktūra

  01

  Techninis įvadas

  Išradimas yra susijęs su nuolatinio magneto variklio Hall komponento struktūra, kurią sudaro variklio korpusas, plokštė ir Hall komponentas; Variklio korpuso apačios viduryje yra įtaisyta įvorė, o tarp išorinės korpuso sienelės ir variklio korpuso vidinės dalies suformuota montavimo kamera; Plokštė yra sumontuota montavimo kameroje, o Hall elementas - ant plokštės. Naudingasis modelis gali užkirsti kelią „Hall“ plokštės ir „Hall“ elementų nukritimui, prijungdamas ir pritvirtindamas „Hall“ plokštę prie variklio korpuso apatinio paviršiaus varžtais.

  Taikymo sritis

  Taikoma nuolatinio magneto varikliui ir kitiems elektros varikliams.

• Vandenilio gavimo vandens elektrolizės būdu sistema ir būdas, pagrįstas magnetinio energijos lygio perėjimu

  02

  Techninis įvadas

  Išradimas naujoviškai pritaikytas magnetinio energijos lygio perėjimo režimui, o elektrolite esantis vandenilio protonas pereina į magnetinį energijos lygį, sustiprindamas magnetinį lauką, kad pagerintų elektrolito aktyvumą, kad būtų išspręsta problema, susijusi su ankstesne technine schema. sunku pagerinti vandenilio gamybos energijos vartojimo efektyvumą, o poveikis yra nestabilus. Tuo pačiu metu išradimui nereikia daryti esminių esamos elektrolitinio vandens vandenilio gamybos įrangos elektrolitinio elemento vidinės struktūros modifikacijų, o išdėstymas yra patogus ir greitas, turintis didelį panaudojimo potencialą.

  Taikymo sritis

  Taikoma elektrolitiniam elementui, vandenilio separatoriui, deguonies separatoriui, šilumokaičiui, cirkuliaciniam įrenginiui, kondensatoriui, dujų ir skysčių separatoriui ir magnetinio energijos lygio perėjimo įtaisui.

• Elektros transporto priemonių per didelės grįžtamosios energijos įtampos reguliavimo grandinės struktūra

  03

  Techninis įvadas

  Naudingumo modelis yra susijęs su grandinės struktūra, skirta reguliuoti pernelyg didelę elektrinės transporto priemonės energijos grįžtamąją įtampą, kurią sudaro maitinimo grandinė, lyginamasis IC2, triodas Q1, triodas Q3, MOS vamzdis Q2 ir diodas D1; Diodo D1 anodas yra prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus bloko BT poliaus, diodo D1 katodas yra prijungtas prie teigiamo variklio pavaros valdiklio poliaus, o akumuliatoriaus bloko BT neigiamas polius yra prijungtas prie neigiamo variklio pavaros valdiklio poliaus. ; Variklio U fazė, V fazė ir W fazė yra atitinkamai sujungtos su atitinkamais variklio pavaros valdiklio prievadais. Įrenginys gali būti naudojamas kaip papildomas funkcinis modulis, kuris gali būti montuojamas esamose elektromobiliuose, siekiant padidinti akumuliatoriaus bloko BT ir pavaros valdiklio tarnavimo laiką bei užtikrinti akumuliatoriaus bloko BT ir pavaros valdiklio saugumą.

  Taikymo sritis

  Taikoma elektrinėms transporto priemonėms.