2020 m. vasario 10 d. Pramonės ir informacinių technologijų ministerija išplatino Sprendimo dėl naujų energetinių transporto priemonių gamintojų ir gaminių prieigos prie administracinių nuostatų pakeitimo projektą ir išdavė projektą visuomenei komentuoti, pranešdama, kad senoji 2020 m. prieigos nuostatos būtų peržiūrėtos.
2020 m. vasario 10 d. Pramonės ir informacinių technologijų ministerija išplatino Sprendimo dėl naujų energetikos transporto priemonių gamintojų ir gaminių prieigos prie administracinių nuostatų pakeitimo projektą, išplatino projektą visuomenei komentuoti, paskelbė, kad senoji prieigos versija nuostatos būtų peržiūrėtos.
Šiame projekte iš esmės yra dešimt pakeitimų, tarp kurių svarbiausias yra naujos energijos transporto priemonių gamintojo reikalaujamas „projektavimo ir tobulinimo galimybes“ pirminių nuostatų 5 straipsnio 3 dalyje pakeisti į reikalaujamą „techninės paramos pajėgumą“. naujojo energetinio transporto gamintojo.Tai reiškia, kad sušvelninami reikalavimai naujiems energetinių transporto priemonių gamintojams projektavimo ir MTEP institucijose, mažinami reikalavimai profesionalaus ir techninio personalo gebėjimams, skaičiui ir darbo paskirstymui.
29, 30 ir 31 straipsniai išbraukiami.
Tuo pačiu naujuose prieigos valdymo reglamentuose akcentuojami reikalavimai įmonės gamybos pajėgumams, gaminių gamybos nuoseklumui, garantiniam aptarnavimui, gaminių saugos užtikrinimo pajėgumams, sumažinant nuo pradinių 17 straipsnių iki 11 straipsnių, iš kurių 7 yra veto punktai. .Pareiškėjas turi atitikti visus 7 veto punktus.Tuo pačiu, jei likę 4 bendrieji punktai neatitinka daugiau nei 2 punktų, jis bus išlaikytas, priešingu atveju jis nebus išlaikytas.
Naujajame projekte aiškiai reikalaujama, kad naujų energiją naudojančių transporto priemonių gamintojai sukurtų visą produktų atsekamumo sistemą nuo pagrindinių dalių ir komponentų tiekėjo iki transporto priemonės pristatymo.Turi būti sukurta išsami transporto priemonės gaminio informacijos ir gamyklinės apžiūros duomenų registravimo ir saugojimo sistema, o archyvavimo laikotarpis neturi būti trumpesnis nei numatomas gaminio gyvavimo ciklas.Kai atsiranda didelių bendrų problemų ir projektavimo defektų, susijusių su gaminio kokybe, saugumu, aplinkos apsauga ir kitais aspektais (įskaitant tiekėjo sukeltas problemas), ji turi sugebėti greitai nustatyti priežastis, nustatyti atšaukimo apimtį ir imtis reikiamų priemonių. .
Šiuo požiūriu, nors prieigos sąlygos buvo sušvelnintos, automobilių gamybai vis dar keliami aukšti reikalavimai.
Paskelbimo laikas: 2023-01-30
