Aušinimo metodasvariklispaprastai parenkamas atsižvelgiant į jo galią, veikimo aplinką ir konstrukcijos reikalavimus. Toliau pateikiami penki dažniausiai pasitaikantys variantai.variklisaušinimo būdai:
1. Natūralus aušinimas: tai paprasčiausias aušinimo būdas irvariklisKorpusas suprojektuotas su šilumos išsklaidymo briaunomis arba pelekais, kurie išsklaido šilumą natūralios konvekcijos būdu. Tinka mažos galios ir nedidelės apkrovos taikymams, nereikalaujant papildomos aušinimo įrangos.
2. Priverstinis oro aušinimas: sumontuokite ventiliatorių arba ventiliatoriaus dangtelįvarikliskorpusą ir priverstiniam oro aušinimui naudokite ventiliatorių. Šis metodas tinka vidutinės galios ir apkrovos taikymams ir gali veiksmingai pagerinti aušinimo efektyvumą.
3. Aušinimas skysčiu: Aušinimas skysčiu pasiekiamas įleidžiant aušinimo vandenį arba alyvą į vidų arba išorę.variklisaušinimui. Skysčio aušinimo metodas tinka didelės galios ir sunkioms reikmėms, nes užtikrina didesnį aušinimo efektyvumą ir terminį stabilumą.
4. Alyvos aušinimas: Alyvos aušinimas paprastai naudojamas kai kuriose didelės apkrovos ir didelio greičio srityse, kur alyvos aušinimas gali atvėsinti tiekvariklisvariklio reduktoriaus dalis ir reduktoriaus krumpliaračio dalis.
5. Kombinuotas aušinimas: Kai kurie varikliai naudoja kombinuotus aušinimo metodus, pvz., natūralaus ir oro aušinimo arba oro ir skysčio aušinimo derinį, kad būtų galima visapusiškai išnaudoti skirtingų aušinimo metodų privalumus. Tinkamo aušinimo metodo pasirinkimas priklauso nuo faktinių taikymo reikalavimų, įskaitant tokius veiksnius kaip galia, greitis, apkrova ir aplinkos temperatūra. Naudojant variklius, aušinimo metodas turėtų būti griežtai parinktas ir naudojamas pagal gamintojo pateiktas specifikacijas ir gaires, siekiant užtikrinti normalų variklio veikimą ir tarnavimo laiką.
Įrašo laikas: 2023 m. rugpjūčio 28 d.
