Aušinimo būdas avariklisdažniausiai parenkamas pagal galią, veikimo aplinką ir dizaino reikalavimus. Toliau pateikiami penki dažniausiai pasitaikantysvariklisaušinimo būdai:
1. Natūralus vėsinimas: tai paprasčiausias aušinimo būdasvarikliskorpusas yra suprojektuotas su šilumos išsklaidymo pelekais arba pelekais, kurie šilumą išsklaido natūralios konvekcijos būdu. Tinka mažos galios ir mažos apkrovos darbams be papildomos aušinimo įrangos.
2. Priverstinis aušinimas oru: ant įrenginio sumontuokite ventiliatorių arba ventiliatoriaus dangtelįvarikliskorpusą, o priverstiniam oro aušinimui naudokite ventiliatorių. Šis metodas tinka vidutinės galios ir apkrovos programoms ir gali efektyviai pagerinti aušinimo efektyvumą.
3. Aušinimas skysčiu: skysčio aušinimas pasiekiamas nustatant aušinimo vandenį arba alyvą viduje arba išorėjevariklisaušinimui. Skysčio aušinimo metodas tinka didelės galios ir didelio apkrovimo reikmėms, užtikrinantis didesnį aušinimo efektyvumą ir terminį stabilumą.
4. Alyvos aušinimas: alyvos aušinimas paprastai naudojamas kai kuriose didelės apkrovos ir didelės spartos sistemose, kur alyvos aušinimas gali vėsinti tiekvariklisvariklio reduktoriaus dalis ir reduktoriaus krumpliaratinė dalis.
5. Kombinuotas aušinimas: kai kuriuose varikliuose naudojami kombinuoti aušinimo metodai, pvz., natūralaus aušinimo ir aušinimo oru derinys arba aušinimo oru ir aušinimo skysčiu derinys, siekiant visiškai išnaudoti skirtingų aušinimo metodų privalumus. Tinkamo aušinimo metodo pasirinkimas priklauso nuo faktinių naudojimo reikalavimų, įskaitant tokius veiksnius kaip galia, greitis, apkrova ir aplinkos temperatūra. Naudojant variklius, aušinimo būdas turi būti griežtai parinktas ir naudojamas pagal gamintojo pateiktas specifikacijas ir gaires, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas ir eksploatavimo trukmė.
Paskelbimo laikas: 2023-08-28
